话你知/建造沉管隧道 克服重重困难

  沉管隧道预制组件23000吨重,在工场内建成后借助海水将其浮起,再拖至维港沉放于海床坑道。

  东铁线过海段将成为本港第四条过海铁路隧道,贯穿市区核心地段及现有填海区域,建造期间除要应对发现战时炸弹的危险,进行工程的过程亦不简单。此次工程以沉管隧道方式兴建,需预制共11件隧道预制件,每件23000吨重,在工场内建成预制件后借助海水将其浮起,再拖至维港沉放于海床坑道中。

  工程团队克服重重挑战,沉管隧道的工程建造进度不仅受天气、风力及风向影响,更要考虑到水流、水深、潮汐涨退及海浪等自然因素,同时全力减少对海上繁忙的交通带来的影响。

  而接驳海底隧道的地下隧道,工程团队在挖掘前须仔细考虑地下不同的情况,以及复杂的地质环境,并须保护或改道各项管道及电缆等部分公共管线,同时维持各公共管线提供社区的服务,务求顺利完成隧道工程。

  大公报记者

添加回复:

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。